|  Die Original Fahrwerke von
heutigen Geländewagen sind auf eine „gelegentliche“ Zuladungen und auf
„europäische“ Strassenverhältnisse ausgelegt.
(2-5 % Offroad)
Bei ausgerüsteten Geländewagen mit Zuladung, laufen die
Original-Federn auf Anschlag!
Die Australier, welche sich noch hauptsächlich auf Pistenstraßen
bewegen sind führend in der Entwicklung von speziellen Fahrwerken die auch die
härtesten Schläge und Unebenheiten ausbügeln, ohne den Fahrkomfort zu
verlieren.
Nach langem Überlegen und eingehender Beratung von Offroad Hesch in
Steyr, habe ich mich für ein Fahrwerk vom australischen Hersteller TJM
entschieden.
Die Fa. Hesch übernahm auch den Einbau und die notwendigen
Einstellabeiten an der Vorderachse. Insgesamt ist das Fahrwerk nun 6cm höher bei
einer Auflastung von 100 Kg an der Vorderachse und 200 Kg an der
Hinterachse.
Der 9er noch mit original FW bei der Fa. Hesch kurz vor der
"OP"
Und hier nach dem Einbau.
Deutlich zu erkennen die größere Bodenfreiheit trotz montiertem
Dachzelt.
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